ГАИ информирует

Одним из элементов пассивной безопасности, позволяющим значительно снизить уровень дорожно-транспортного травматизма, является использование предусмотренных конструкцией автомобилей ремней безопасности, в том числе пассажирами, находящимися на задних пассажирских сидениях в легковых автомобилях, а также в маршрутных транспортных средствах.

Именно ремни безопасности несут ответственность за тысячи жизней путём удерживания пассажиров в наиболее безопасном положении – на своем месте. Эти средства защиты сделаны из специального материала, отличительными характеристиками которого является прочность и возможность так растягиваться, чтобы уменьшить энергию от внезапного столкновения, сглаживая эффект удара. Можно подумать, что с существованием других автомобильных мер безопасности ремни уже устарели. Но доказано, что они по-прежнему выполняют наиболее важную роль в защищённости в транспортных средствах. На самом деле, в то время как подушки безопасности повышают эффективность ремней на целых 40%, сами по себе они не так эффективны.

Как же правильно пристёгиваться?

Ремень должен идти через плечо, не под рукой, и он должен быть максимально удобен для вашего тела. Если во время ДТП плечевой ремень был пристёгнут неправильно, это может привести к травме рёбер, гематомам или ранам ваших внутренних органов. Поясной ремень должен лежать низко над бёдрами, а не на животе. Кроме того, важно помнить, что использование ремней безопасности обязательно как на передних, так и на задних сиденьях всех транспортных средств, оборудованных ими.

Немаловажной в легковом автомобиле является перевозка самых главных пассажиров – детей – она должна быть безопасной!!!

Помните, что согласно пункту 178 Правил дорожного движения, перевозка детей в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, осуществляется с использованием:

• детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, – в возрасте до 5 лет;

• детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, – в возрасте от 5 до 12 лет.

Допускается перевозить детей в возрасте до 12 лет без использования детских удерживающих устройств, если рост ребенка превышает 150 сантиметров, а также в автомобиле-такси.

Запрещается перевозка детей на переднем сиденье легкового автомобиля с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, спинка которых развернута к лобовому стеклу транспортного средства, если переднее сиденье имеет подушку безопасности, за исключением случая, когда механизм фронтальной подушки безопасности отключен. Запрещается перевозка детей до 12 лет на заднем сиденье мотоцикла, мопеда.

Госавтоинспекция напоминает, что за неиспользование удерживающего устройства в случае, когда оно обязательно, предусмотрена административная ответственность в виде штрафа до 4 БВ, а в случае неиспользования детского удерживающего устройства в течении одного года, после наложения административного взыскания за такие же нарушения, водитель будет привлечен к административной ответственности в виде штрафа в размере от 2 до 8 БВ.

Уважаемые водители! Не позволяйте себе или тем, кто оказался рядом с вами в автомобиле, стать ещё одной единицей в печальной статистике ДТП. Пристёгивайтесь и напоминайте об этом своим друзьям, даже если вы просто переезжаете из одной стоянки на другую. Сохраните здоровье и жизнь свою и ваших близких!

В настоящее время двухколесный транспорт пользуется большой популярностью. При этом не каждый осознает, что управление такой техникой всегда связано с повышенной опасностью. Стоит помнить, что нельзя садиться за руль двухколесного механического транспортного средства, не имея на то права.

Для тех, у кого уже есть право управления соответствующей категории, следует помнить:

1. Надевайте шлем (шлем необходим как вам, так и Вашим пассажирам. Проверяйте, чтобы он был надежно закреплен на голове. Убедитесь, что шлем соответствует нормам безопасности. Если он не имеет встроенного визора, надевайте очки для защиты глаз от летящей грязи, мусора и насекомых).
2. Носите защитную одежду (носите мотоэкипировку, которая максимально закрывает поверхность тела. Улучшите свою видимость для окружающих транспортных средств, используя светоотражающие элементы в одежде).
3. Ближний свет фар для вашей безопасности (ближний свет фар должен быть включен в дневное время суток, т.к. это поможет другим участникам дорожного движения заблаговременно Вас заметить (особенно это касается в условиях недостаточной видимости).
4. Останавливайтесь осторожно (всегда нажимайте передний и задний тормоз одновременно. Контролируйте усилие, чтобы не заблокировать колеса и избежать возможного заноса вашего мотоцикла).
5. Будьте внимательны проезжая перекрестки (доля аварий с участием мотоциклистов происходит, когда автомобиль поворачивает на перекрестке налево, наперерез мотоциклу. Подъезжая к перекрестку будьте очень внимательны, сбавьте скорость. Убедитесь, что вы видны машинам по обе стороны от вас).
6. При обгоне будьте внимательны.
7. Держите дистанцию и соблюдайте скорость (держите безопасную дистанцию между транспортными средствами, движущимися спереди и сзади вас).

Если вы устали, не выспались – исключите поездку, т.к. в случае непредвиденных ситуаций на дороге, ваша реакция и внимание могут вас подвести.

Госавтоинспекция призывает водителей двухколесных транспортных средств к неукоснительному соблюдению правил дорожного движения, к использованию пассивных средств защиты (управлять мотоциклом в мотошлеме и двигаться с включенным ближним светом фар!). Кроме того, при движении на мотоцикле всегда нужно оценивать дорожную ситуацию и выполнять все действия, необходимые для обеспечения безопасности.

Согласно нововведениям, внесенных в ПДД Указом Президента Республики Беларусь от 4 августа 2025 г. №295. Перед пересечением проезжей части велосипедист и водитель СПМ обязаны спешиваться и переходить проезжую часть с соблюдением требований, предусмотренных пунктами 17, 18, 20, 36, 42 и 50 Правил дорожного движения для движения пешеходов, за исключением случаев движения:

по велосипедному переезду при условий определения порядка проезда с использованием транспортных светофоров для регулирования движения велосипедистов;

на перекрестке по велосипедному переезду или не далее 1 метра OT правого края проезжей части дороги, когда это допускается в соответствии с пунктами 148 и 148-1 ПДД. При этом велосипедист и водитель средства персональной мобильности обязаны руководствоваться требованиями транспортных светофоров или регулировщика транспортных средств, а на нерегулируемом перекрестке - правилами проезда нерегулируемых перекрестков и дорожными знаками приоритета;

по линии тротуаров или обочин, уступая дорогу иным транспортным средствам.

При подъезде к пересечению с проезжей частью дороги в случае ее пересечения по велосипедному переезду, линии тротуаров или обочин велосипедист и водитель средства персональной мобильности обязаны заблаговременно снизить скорость движения и, убедившись, что выезд на проезжую часть дороги безопасен, пересекать ее со скоростью идущего шагом пешехода.

В жилой и пешеходной зонах, на прилегающей территории движение пешеходов, велосипедистов и водителей средств персональной мобильности (кроме пешеходных зон) разрешается по тротуару, обочине и проезжей части дороги. Пешеходы, велосипедисты и водители средств персональной иными транспортными средствами, но не должны необоснованно препятствовать их движению.

С уважением старший инспектор по АиП ОГАИ Московского РУВД г. Минска Виолетта Мелешко!

ГАИ напоминает о важных изменениях в правилах для средств персональной мобильности (СПМ) – электросамокатов, велосипедов и т.д.

   Главное, что нужно знать:

• Детям до 14 лет теперь можно ездить самостоятельно ТОЛЬКО в жилых зонах (дворы). Для поездок по тротуарам и велодорожкам обязательно нужен взрослый.
• Полный запрет на движение в пешеходных зонах.
• Обязательно спешиваться перед переходом проезжей части.
• Для некоторых устройств требуется регистрация в ГАИ.

     Берегите себя и окружающих! Поделитесь этой информацией с теми, кто пользуется самокатами и другими СПМ.

С 18 по 19 февраля на территории Московского района г. Минска пройдет локальное профилактическое мероприятие по предупреждению ДТП с участием уязвимых участников дорожного движения.

В рамках профилактического мероприятия сотрудники ГАИ осуществляют контроль за соблюдением водителями ПДД при проезде пешеходных переходов, а также за соблюдением ПДД уязвимыми участниками дорожного движения.

Госавтоинспекция напоминает: что при подъезде к пешеходному

переходу водителям следует проявлять предельную внимательность и двигаться с такой скоростью, которая позволила бы уступить дорогу уязвимым участникам дорожного движения. За непредоставление преимущества пешеходам водители транспортных средств могут быть привлечены к административной ответственности в виде штрафа в размере от 1 дo 5 базовых величин.

В свою очередь пешеходы перед началом пересечения проезжей части по пешеходному переходу, обязаны убедиться, что выход на проезжую часть дороги безопасен. За нарушение ПДД пешеходами статьей 18.20 Кодекса об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность в виде предупреждения или штрафа в размере от 1 до 3 базовых величин.

Уважаемые участники дорожного движения! Лучшая профилактика ДТП - взаимопонимание и взаимоуважение между водителями и пешеходами.

Анализируя дорожные происшествия, можно сделать вывод о том, что многих дорожных трагедий можно было бы избежать. Увы, как правило, люди расплачиваются за свою беспечность, самоуверенность и нежелание выполнять правила. Значительное количество ДТП нередко объясняется не столько незнанием правил дорожного движения, сколько отсутствием дисциплины и взаимного уважения. В связи с этим, внимание сотрудников Госавтоинспекции в январе направлено на пропаганду соблюдения ПДД всеми участниками дорожного движения.

Пешеходы должны помнить, что переходить проезжую часть нужно по пешеходным переходам, а при их отсутствии – на перекрёстках по линии тротуаров и обочин; прежде, чем ступить на «зебру», убедиться в отсутствии транспорта. Особенно опасно пересекать проезжую часть дороги в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, поэтому пешеходу, одетому в темную одежду необходимо понимать, что свет фар не всегда позволит своевременно заметить пешего участника дорожного движения, в связи с этим, ему необходимо принять меры для обозначения себя, где нужно отметить, что помимо светоотражателей, поможет быть заметным, например, яркая одежда, белый пакет, другие яркие крупные аксессуары. Нельзя переходить дорогу на закруглениях      с малым радиусом, пересекать её в местах с ограниченной обзорностью, выходить на проезжую часть из-за машины или других препятствий.

Водители, в свою очередь, должны помнить, что подъезжая к нерегулируемому пешеходному переходу, они должны снижать скорость и быть готовыми затормозить. При повороте налево или направо – уступить дорогу пешеходам, пересекающим проезжую часть. Также водитель сможет избежать неприятных ситуаций, если будет учитывать, что пешеход на пешеходном переходе может появиться внезапно, человек, вышедший на дорогу, может испытывать недомогание, быть в алкогольном опьянении, иметь плохое зрение, слух или другие расстройства здоровья либо просто находиться в беспокойном состоянии. Помнить нужно и о преимуществе, которым обладает пешеход, также в зоне действия знака «Жилая зона». А также на дороге могут оказаться дети, которые не всегда понимают, что улица может таить в себе множество опасностей, не всегда способны предвидеть и оценить опасность.

Уважаемые участники дорожного движения! Лучшая профилактика ДТП - взаимопонимание и взаимоуважение между водителями и пешеходами.

С уважением старший инспектор по АиП ОГАИ Московского РУВД г. Минска Виолетта Мелешко!

Дороги достаточно давно имеют устойчивое холодное покрытие и необходимость в смене шин возросла. Госавтоинспекция рекомендует не дожидаться даты 1 декабря и «переобуться» в зимнюю резину тем, кто этого еще не сделал.

Отличие зимних шин от летних в более глубоком протекторе, который улучшает сцепление со скользкой дорогой, в рисунке и составе резины, который является более мягким, эластичным и также повышает устойчивость на зимней дороге. Зимнее шины – это шины, на маркировке которых одновременно присутствуют два знака: 1) знак горной вершины с тремя пиками и снежинкой внутри 2) сочетание букв М S, M+S, M&S в различной вариации.

Если на маркировке присутствуют оба знака, шины считаются зимними, даже если есть дополнительные обозначения, такие как +AllSeasons или Road+Winter (R+W).

Во время эксплуатации зимние шины должны иметь остаточную глубину рисунка протектора не менее 4 мм..

Уважаемые водители! Не забывайте, что зимними покрышками должны быть оборудованы все четыре колеса автомобиля. Допускается на передней и задней оси использование парных колес от разных фирм-производителей. За игнорирование данного постулата безопасности в период с 1 декабря по 1 марта и за участие в дорожном движении на летних шинах зимой предусмотрена административная ответственность: предупреждение или штраф до 1 БВ, а при повторном в течение года – от 2 до 5 БВ. Кроме того, если такое нарушения приведет к созданию аварийной обстановки или ДТП, штраф предусмотрен значительно выше с возможным лишением права управления.

 раскрыть » / « свернуть

В сумерках или в темноте пешехода на дороге сложно заметить. Благодаря световозвращающим элементам, пешеходы в условиях недостаточной видимости становятся заметнее, поскольку яркое световое пятно, создаваемое светоотражателем, привлекает внимание водителей и позволяет им вовремя заметить пешехода.

Светоотражающие элементы у ребенка ростом до 140 см можно размещать на одежде спереди, сзади и с каждого бока, чтобы ребенок был виден водителям как встречного, так и попутного транспорта, а также на рюкзаке, верхней части рукавов одежды и головном уборе.

Уважаемые родители! Помните, что безопасность ваших детей в ваших руках!

Во время каникул дети могут отдохнуть от учебы и суеты школьных будней. Однако в этот период не стоит забывать о безопасности на дороге.

Помните, что дети, в силу своего возраста, не осознают, какую опасность могут нести те или иные их действия. Во избежание наступления негативных последствий, а также для предотвращения ДТП с участием ваших юных участников дорожного движения, вам необходимо напомнить им о том, что:

➡️ переходить дорогу нужно по пешеходному переходу на разрешающий сигнал светофора;
➡️ перед переходом дороги необходимо убедиться в собственной безопасности, посмотреть направо и налево, убедиться в отсутствии приближающихся транспортных средств;
➡️ на дорогу нельзя выбегать, а также выходить на нее из-за стоящих транспортных средств или иных объектов, из-за которых водитель может не заметить вашего ребенка;
➡️ во время перехода дороги нельзя ни на что отвлекаться, поскольку внимательность на дороге – ключ к безопасности;
➡️ в темное время суток необходимо обязательно пользоваться световозвращающими элементами.

⚠️ Также напоминаем, что при переходе дороги вместе с ребенком, вам рекомендуется вести его за руку, чтобы иметь возможность контролировать его поведение.

Уважаемые родители! Не забывайте, что безопасность вашего ребенка находится в ваших руках! Напоминайте ему о требованиях ПДД, а также не забывайте подавать положительный пример, поступая в соответствии с такими требованиями.

УГАИ ГУВД Мингорисполкома

Фликеры – это световозвращающие элементы, которые отражаются в свете фар автомобиля и позволяют водителю увидеть пешехода (велосипедиста, возчика) в темное время суток. Качественный фликер заметен при свете фар на расстоянии 300-400 метров. Согласно ПДД «пешеход обязан: при движении по краю проезжей части, вне подземного, наземного, надземного пешеходных переходов и перекрестка в темное время суток обозначить себя световозвращающими элементами»

Дополнительна информация: https://disk.yandex.by/i/7JoPodP_es2FYw

Отдел ГАИ УВД администрации Московского района г.Минска

 В соответствии с ПДД, запрещается перевозить детей на коленях у водителя, у пассажира на переднем сиденье легкового, грузового автомобилей в случаях, когда такая перевозка допускается без применения специальных удерживающих устройств.

 За нарушение указанного требования предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере до 4 базовых величин.

Отдел ГАИ УВД администрации Московского района г.Минска

Осень – один из самых опасных сезонов в году для всех участников дорожного движения. Проливные дожди, ветер, утренние заморозки и туманы – всё это напрямую отражается на дорожно-транспортной обстановке. Но, кроме этого, значительное влияние на ситуацию на дорогах оказывает сокращение светового дня. В свою очередь, это также несет большую опасность не только для водителей, но и для уязвимых участников дорожного движения.

Статистика ДТП показывает, что в темное время суток резко повышается опасность движения. Несмотря на то, что интенсивность движения в этот период в 5-10 раз ниже, чем днем. А происшествия в темное время, увы, характеризуются большей тяжестью последствий. Основной предпосылкой является резкое снижение эффективности зрительного восприятия водителями дороги и окружающей обстановки, обуславливаемое физиологическими особенностями зрения человека. Водитель позже, чем днем, обнаруживает препятствие и, следовательно, в меньшей степени успевает снизить скорость движения. Однако проблематикой рассматриваемого вопроса является несоблюдение либо игнорирование требований правил дорожного движения, как водителями транспортных средств, так и пешеходами.

В темное время суток пешеход (а также лицо, использующее средство персональной мобильности), при движении по краю проезжей части дороги или обочине, обязан обозначить себя световозвращающим элементом, что позволит водителю своевременно сконцентрировать внимание на дорожной обстановке и заметить пешехода на довольно большом расстоянии, которое составляет около 300 м. В противном случае это расстояние сокращается до 40-25 метров. Обозначать себя также должны и велосипеды: на двухколесном должен гореть фонарь, излучающий спереди белый свет, сзади – излучающий красный свет, при этом при движении на велосипеде в темное время суток, помимо использования фонарей, велосипедист должен быть одет в одежду повышенной видимости.

В правилах дорожного движения определено, что пересекать проезжую часть дороги на велосипеде и средствах персональной мобильности необходимо со скоростью шагом идущего пешехода, убедившись, что выезд на проезжую часть дороги безопасен и помнить о том, что в жилых зонах пешеходам также нужно оставаться предельно внимательными Однако водителям не стоит забывать, что при подъезде к пешеходному переходу следует снизать скорость, а также следует учитывать особенности и техническое состояние транспортного средства…….

Госавтоинспекция также обращается к гражданам информировать по номеру 102 о случаях нахождения на дороге и вблизи нее пьяных и без фликера пешеходов и велосипедистов, которые подвергают опасности себя и других участников дорожного движения.

Отдел ГАИ Московского РУВД г.Минска

1.Никогда в присутствии ребёнка не нарушайте ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ. 2.Напоминайте основные правила дорожного движения своим детям каждый день. 3.Учите ребёнка ориентироваться на дороге, быть осторожным и внимательным, никогда не перебегать дорогу перед идущим транспортом. 4.Учите дошкольника переходить проезжую часть только по пешеходному переходу и только шагом. 5.Не позволяйте ребёнку играть на дороге или вблизи проезжей части. 6.Не оставляйте ребёнка одного на дороге, остановке, около транспортных средств. 7.Учите ребёнка правильному выходу из автомобиля: за взрослым, на тротуар. 8.Пристёгивая ребёнка ремнём безопасности, объясняйте для чего это нужно. 9.Пешеходом быть – наука! 10.Улица требует к себе уважения и внимания. 11.Катание детей на велосипеде, самокате, коньках, санках – только под наблюдением взрослых. 12.Если вы видите ситуацию, в которой другие люди нарушают правила дорожного движения – остановите их! 13.Учите детей наблюдательности за транспортом на улице! 14.На остановке крепко держите ребёнка за руку, чтобы он не выбежал на проезжую часть. 15. Из автомобиля или машины выходите первыми. 16.Объясняйте детям, что пешеходам разрешается ходить только по тротуару. 17.Родители должны знать порядок и правила перевозки детей в машинах, автомобилях, на санках, велосипедах , в колясках в разное время года и при различной погоде. 18.Родители должны хорошо знать место расположения детского сада и чётко ориентироваться в обстановке. 19.Подход к детскому дошкольному учреждению выбирать с безопасной стороны. 20.Дома и по дороге (куда бы не шли) должны проводить беседы с детьми по правилам ДД. 21.Читать детям литературу, загадывать загадки, ситуации с транспортом, рассматривать картинки и иллюстрации необходимо учить детей правилам ДД, через активное участие самих детей во всех видах деятельности

Родители играют огромную роль в воспитании и образовании детей играют родители, а особенно, их личный пример! Только совместными усилиями можно добиться хороших результатов.

             Отдел ГАИ УВД администрации Московского района г.Минска

 Самое ценное, что есть у нас в жизни – это жизнь и здоровье наших детей. Одним из опасных участков для жизни и здоровья детей является дорога, поэтому самым простым Правилам дорожного движения необходимо учить еще с детского сада, где особое внимание должны уделять родители: тому, что каждый пешеход при выходе на проезжую часть, обязан убедиться в безопасности своих действий, о переходе дороги только по пешеходному переходу и на зеленый сигнал светофор, о предельной внимательности и осторожности на и вблизи проезжей части дороги. В свою очередь, водители обязаны, подъезжая к пешеходным переходам, двигаться со скоростью, которая позволит остановиться для пропуска пешеходов. Согласно Правилам дорожного движения, в населенном пункте скорость движения автомобилей не должна превышать 60 км/ч, если техническими средствами организации дорожного движения не установлен иной порядок на отдельных участках дорог. Родителям, водителям следует помнить, что если в автомобиле перевозится ребенок до 5 лет, то он должен находиться в детском удерживающем устройстве. В возрасте с 5 до 12 лет допускается использование иных удерживающих средств (бустеров или специальных подушек для сидения), позволяющих безопасно пристегнуть пассажира ремнем безопасности. Если рост ребенка превышает 150 см, допускается использование лишь ремня безопасности.

Нарушение лицом, управляющим транспортным средством, правил перевозки пассажиров или грузов влечет наложение ему штрафа в размере до 4 базовых величин (ст.18.13 ч.6 КоАП РБ).

Велосипед, а также нередко СПМ, и дети в теплую погоду – неразделимые понятия. Задача каждого взрослого объяснить своему ребенку, что взрослый велосипедист и лицо, управляющее СПМ, подъезжая и переезжая пешеходный переход, обязаны двигаться со скоростью идущего пешехода, детям до 14 лет эти необходимо спешится и вести эти средства передвижения рядом с собой. Ни в коем случае не ездить на средствах персональной мобильности вдвоем, кроме тех случаев, когда конструкцией данного устройства предусмотрены места для перевозки пассажиров.

Ношение световозвращающих элементов актуально в любое время года. Именно фликер поможет водителю заметить в темноте ребенка.

Уважаемые взрослые! Родители, будущие родители или случайные прохожие! Помните, дети всегда смотрят на вас...

Будьте достойным примером безопасного поведения на дороге.

                     Отдел ГАИ УВД администрации Московского района г.Минска

Профилактическая акция призвана привлечь всеобщее внимание к проблеме обеспечения безопасности детей на дороге, повысить уровень ответственности родителей и водителей.

Сотрудники органов внутренних дел, педагоги и родители объединят свои усилия по обеспечению безопасности детей. Запланирован ряд профилактических мероприятий для детей и подростков, среди которых творческие конкурсы, беседы, викторины, акции и многое другое. Ребятам напомнят основные правила безопасного поведения, соблюдение которых позволит избежать травм на дорогах.

Особое внимание будет сосредоточено на проведении профилактической работы с родителями. Милиционеры посетят трудовые коллективы, разъяснят взрослым причины и последствия ДТП с участием детей, напомнят о правилах безопасной перевозки несовершеннолетних, ответственности за нарушения ПДД, а также необходимости личного примера правильного и безопасного поведения на дороге.

В ходе спецмероприятий сотрудники ГАИ проведут как профилактические акции для детей и родителей, так и рейдовые мероприятия по пресечению нарушений Правил дорожного движения. Особое внимание будет уделяться соблюдению водителями скоростного режима, правил проезда пешеходных переходов и безопасной перевозки детей.

В целях предупреждения травматизма несовершеннолетних в дни проведения спецмероприятий движение транспортных средств в светлое время суток должно осуществляться с включенным ближним светом фар (п.166.9 ПДД).

Госавтоинспекция призывает водителей быть предельно внимательными при движении вблизи детских учреждений, проезде нерегулируемых пешеходных переходов, остановок общественного транспорта и особенно во дворах.

Отдел ГАИ Московского РУВД г.Минска

В связи с непродолжительностью светового дня, сезонным ухудшением погодных условий, оказывающим существенное влияние на состояние дорожно-транспортного травматизма уязвимых участников дорожного движения, столичная Госавтоинспекция в период  по 01.02.2024 включительно проведет ряд профилактических мероприятий.

Представители дорожной милиции организуют мониторинг наружного освещения, состояния проезжей части, содержания улиц и дорог в безопасном для дорожного движения состоянии, проведут широкомасштабную информационно-разъяснительную работу с населением.

Ежедневно инспекторы ГАИ дежурят на наиболее аварийно-опасных участках, выявляют и пресекают нарушения ПДД, разъясняют и напоминают участникам дорожного движения особенности передвижения по улицам и дорогам пешком и на автомобиле

Уважаемые водители! Госавтоинспекция напоминает, что при подъезде к пешеходному переходу водителям следует проявлять предельную внимательность и двигаться с такой скоростью, которая бы позволила при необходимости уступить дорогу уязвимым участникам дорожного движения. Также следует помнить, что на дороге могут оказаться дети, которые не всегда понимают, что улица может таить в себе множество опасностей, не всегда способны предвидеть и оценить опасность.

Пешеходы должны переходить проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии – на перекрёстках по линии тротуаров и обочин; прежде, чем сделать шаг на «зебру», нужно убедиться в отсутствии транспорта. Нельзя переходить дорогу на закруглениях с малым радиусом, пересекать её в местах с ограниченной обзорностью, выходить на проезжую часть из-за транспортных средств или других препятствий.

Также пешеходам необходимо заранее принять меры для обозначения себя светоотражающими элементами и помнить, что помимо светоотражателей, быть заметным, помогает яркая одежда, белый пакет, другие яркие крупные яркие аксессуары.

Анализируя дорожные происшествия, можно сделать вывод о том, что многих дорожных трагедий можно было бы избежать. Увы, как правило, люди расплачиваются за свою беспечность, самоуверенность и нежелание выполнять правила. Значительное количество ДТП нередко объясняется не столько незнанием правил дорожного движения, сколько отсутствием дисциплины и взаимного уважения. В связи с этим, внимание сотрудников Госавтоинспекции в январе направлено на предупреждение нарушений ПДД как водителями, так и пешеходами и другими участниками дорожного движения.

Пешеходы должны помнить, что переходить проезжую часть нужно по пешеходным переходам, а при их отсутствии – на перекрёстках по линии тротуаров и обочин; прежде, чем ступить на «зебру», убедиться в отсутствии транспорта. Особенно опасно пересекать проезжую часть дороги в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, поэтому пешеходу, одетому в темную одежду необходимо понимать, что свет фар не всегда позволит своевременно заметить пешего участника дорожного движения, в связи с этим, ему необходимо принять меры для обозначения себя, где нужно отметить, что помимо светоотражателей, поможет быть заметным, например, яркая одежда, белый пакет, другие яркие крупные аксессуары. Нельзя переходить дорогу на закруглениях с малым радиусом, пересекать её в местах с ограниченной обзорностью, выходить на проезжую часть из-за машины или других препятствий.

Водители, в свою очередь, должны помнить, что подъезжая к нерегулируемому пешеходному переходу, они должны снижать скорость и быть готовыми затормозить. При повороте налево или направо – уступить дорогу пешеходам, пересекающим проезжую часть, а также велосипедистам и всадникам, пересекающим её соответственно по велосипедной дорожке и дорожке для всадников. Также водитель сможет избежать неприятных ситуаций, если будет учитывать, что пешеход на пешеходном переходе может появиться внезапно, человек, вышедший на дорогу, может испытывать недомогание, быть в алкогольном опьянении, иметь плохое зрение, слух или другие расстройства здоровья либо просто находиться в беспокойном состоянии. Помнить нужно и о преимуществе, которым обладает пешеход, также в зоне действия знака «Жилая зона». А также на дороге могут оказаться дети, которые не всегда понимают, что улица может таить в себе множество опасностей, не всегда способны предвидеть и оценить опасность.

Уважаемые участники дорожного движения! Лучшая профилактика ДТП - взаимопонимание и взаимоуважение между водителями и пешеходами.

Сотрудники Госавтоинспекции продолжают профилактическую работу с велосипедистами и пешеходами, передвигающимися на средствах персональной мобильности в рамках Республиканской профилактической акции "Движение по правилам" в течение всего летнего периода.

Для недопущения дорожно-транспортных происшествий необходимо строго соблюдать правила дорожного движения!

* Основные  правила безопасной поездки на СПМ:

▶ Пользователи СПМ считаются пешеходами, но двигаться должны по велосипедным дорожкам, а при их отсутствии - по тротуарам, пешеходным дорожкам и обочинам, не создавая препятствий для пешеходов без СПМ;

▶   при пересечении проезжей части по наземному пешеходному переходу, на перекрестке по линии тротуаров или обочин следует двигаться со скоростью идущего шагом пешехода;

▶   не стоит отвлекаться во время движения на телефон и иные гаджеты, за руль (при его наличии) необходимо держаться обеими руками;

▶   один самокат – один человек;

▶   использовать защитную экипировку: шлем, налокотники, наколенники;

▶ обязательно разместить на одежде фликеры, чтобы стать заметнее на дороге.

➡При подъезде к пересечению с проезжей частью дороги велосипедисты и пешеходы, передвигающиеся на средствах персональной мобильности, должны заблаговременно снизить скорость движения и, убедившись, что выезд на проезжую часть дороги безопасен, пересекать ее со скоростью идущего шагом пешехода; использовать защитную экипировку; не допускать передвижения на электросамокате, находясь на устройстве вдвоём (если иное не предусмотрено конструкцией СПМ) и не держась за руль. Не стоит забывать о максимально допустимой скорости - 25 км/ч.

‼Уважаемые родители!! Перед тем, как ваш ребенок начнет передвигаться на велосипеде или самокате, повторите с ним основные правила:

🔺выезд на дорогу ребятам, не достигшим 14-летнего возраста, запрещен; 

🔺 при осуществлении маневра необходимо убедиться в его безопасности. При этом все маневры должны сопровождаться жестом руки;

🔺при выезде из-за препятствия, нужно снизить скорость или даже остановиться и убедиться в безопасности выезда;

🔺двигаться нужно по вело- или пешеходным дорожкам, тротуарам и обочинам;

🔺пересекать проезжую часть нужно по велосипедному переезду или велосипедной дорожке, а при их отсутствии - по пешеходному переходу, на перекрестке по линии тротуаров или обочин, не создавая препятствий для движения пешеходов;

🔺при подъезде к пересечению с проезжей частью дороги велосипедист должен заблаговременно снизить скорость движения и, убедившись, что выезд на проезжую часть дороги безопасен, пересекать ее со скоростью идущего шагом пешехода;

🔺быть очень внимательным в жилой зоне, двор таит в себе много скрытых опасностей в виде припаркованного транспорта, кустарников, деревьев и различных строений. Напомните ребенку, что внезапное появление на проезжей части может закончиться наездом транспорта;

🔺 обязательное наличие средств пассивной защиты - экипировки и световозвращающих элементов кратно повысят уровень безопасности вашего ребенка при участии в дорожном движении.

‼ Для использования велотранспорта старайтесь выбирать более безопасные площадки - скверы и парки.

В целях предупреждения ДТП с участием детей сотрудники столичной ГАИ до конца июня проводят информационную кампанию "Лето прекрасно, когда безопасно!"

Основная цель кампании — это широкая информационно-разъяснительная работа по проблеме детского дорожно-транспортного травматизма, причинах и последствиях ДТП с участием детей и подростков, доведение мер профилактики подобных происшествий, в том числе обращая внимание взрослых на необходимость постоянного контроля за детьми во время их пребывания на улице и соблюдения правил безопасной перевозки несовершеннолетних пассажиров.

В этот период в детских оздоровительных и школьных лагерях проводятся игры, конкурсы, квесты по Правилам дорожного движения, с родительской аудиторией проходят беседы превентивного характера по месту работы, а также посредством смс-чатов и в мессенджерах. Помимо этого инспекторы контролируют соблюдение автомобилистами правил проезда пешеходных переходов, движения в жилой зоне, перевозки детей, организуют соответствующие рейды.

Уважаемые родители, безопасность вашего ребенка зависит от вас, регулярно напоминайте детям следующие правила дорожной безопасности:

-переходить дорогу только по пешеходному переходу, убедившись в том, что его пропускают все водители;

- перед тем как выйти из-за припаркованного автомобиля, необходимо убедиться, что дорога безопасна;

- перед выходом на проезжую часть необходимо снять наушники и отвлечься от телефона. Всё внимание на дорогу!

- никаких игр возле дороги, для этого есть специально отведенные места!

Уважаемые взрослые! Помните, вы для ребенка всегда являетесь авторитетом и примером в соблюдении Правил дорожного движения. Не забывайте, что ребенок ведет себя на дороге точно так же, как и вы!

Справочно. С начала текущего года в Минске зарегистрировано 33ДТП с участием несовершеннолетних, в которых 35 детей получили травмы, среди них 19 пешеходы, 8 –пассажиры, 7 – велосипедисты, 1 - водитель. На регулируемых пешеходных переходах произошло 16 наездов на детей, на нерегулируемых – 5, в дворовой территории - 3.

Согласно требованиям п. 17.1 Правил дорожного движения «при движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (элементами)».

Чтобы пешеходу быть максимально заметным фликеры необходимо использовать так, чтобы они были видны со всех сторон: слева, справа, спереди и сзади. В случае наличия одного фликера либо светоотражающей ленты, их нужно завязать на рукаве или штанине, а подвеску пристегнуть булавкой к одежде. Она должна быть не ниже высоты колена со стороны проезжей части дороги. Наиболее удобным и эффективным является использование фликера-браслета.
            Световозвращающие элементы только двух цветов — белого и лимонного — проходят сертификацию и соответствуют всем требованиям. Красные, синие, зеленые фликеры — малоэффективны.

В темное время суток без световозвращающих элементов можно находиться:

• на тротуаре;
• на пешеходной или велосипедной дорожке;
• на освещенном переходе через проезжую часть дороги.

В темное время суток без световозвращающих элементов нельзя находиться:

• при движении в темное время суток по краю проезжей части дороги;
• при пересечении неосвещенной проезжей части вне перехода;
• на неосвещенном переходе через проезжую часть дороги;
• пересекая освещенную проезжую часть вне перехода, в том числе, по линии перекрестка;
• ведя по обочине или по краю проезжей части дороги велосипед, мопед или мотоцикл, пусть даже обозначенные габаритными огнями, сигнальными фонарями или световозвращателями;

За отсутствие фликера предусмотрен штраф в размере от 1 до 3 б.в.      

Отдел ГАИ Московского РУВД г.Минска

1.  Прежде чем перейти дорогу, убедись в отсутствии транспортных средств на проезжей части. Будь внимателен!

2.  Переходи дорогу только по пешеходному переходу.

3.  Не выходи на дорогу из-за стоящего транспорта и в местах с ограниченной видимостью. Переходи дорогу только на зеленый сигнал светофора. Красный и желтый сигналы ЗАПРЕЩАЮТ движение!

4.  При отсутствии пешеходного перехода переходи дорогу в местах, где она хорошо просматривается в обе стороны. Дорогу, где нет пешеходного перехода, нужно переходить особенно внимательно, под прямым углом к проезжей части.

5.  На загородной дороге пешеходы должны идти навстречу движению транспорта по обочине.

6.  Обходить автобус, троллейбус и трамвай опасно как спереди, так и сзади! Дождись, когда он отъедет от остановки и дорога будет хорошо просматриваться в обе стороны.

7.  Катайся на велосипеде в специально отведенных для этого местах. Детям до 14 лет выезжать на проезжую часть на велосипеде ЗАПРЕЩЕНО.

8.  Играть на проезжей части категорически ЗАПРЕЩЕНО!

ПОМНИ! Нарушение Правил дорожного движения

и личной безопасности ведет к трагедии!

Осень вступила в свои права – и с каждым днём темнеет всё раньше. Это значит, что наступило время для полноценного использования свето-отражателей - фликеров. При движении в тёмное время суток, особенно когда дорожную обстановку осложняют дожди и туманы, водитель видит только местность, освещаемую светом фар, зрительное восприятие световых контрастов становится хуже, чем при дневном свете. Кроме того, при разъезде автомобилей, сидящие за рулём видят ярко горящий свет встречного транспортного средства, поэтому заметить на дороге в темноте пешеходов, велосипедистов и гужевой транспорт достаточно трудно.

Госавтоинспекция напоминает об использовании световозвращающих элементов и жилетов повышенной видимости пешеходами, велосипедистами и возчиками гужевого транспорта.         Пешеходу, чтобы обезопасить себя в темноте, нужно использовать световозвращающие элементы, принцип действия которых основан на том, что свет, попадая на ребристую поверхность из специального пластика, концентрируется и отражается. Чтобы быть хорошо заметным в темноте, лучше всего носить яркую одежду и одновременно хотя бы два фликера – на правой и левой руке. Самый действенный фликер – жёлтого или белого цвета.

Следует помнить, что согласно ПДД, в тёмное время суток при движении по краю проезжей части пешеход обязан обозначить себя световозвращающим элементом. Обязательным требованием для велосипедистов в ночное время является оборудование велосипеда спереди – фарой (фонарем), излучающим белый свет, сзади – фонарем, излучающим красный свет. В случае отсутствия вело- либо пешеходной дорожки, ехать велосипедист может по проезжей части не далее 1 метра от ее правого края.

Справочно: в новой редакции ПДД, которые вступят в законную силу уже в октябре, велосипедисты будут обязаны передвигаться в тёмное время суток, обозначив себя световозвращающим элементом или надев световозвращающий жилет. За нарушение этих требований предусмотрен штраф от 1 до 3 базовых величин, если нарушитель находится в алкогольном опьянении – от 3 до 5-ти. В случае, когда такое нарушение создаст аварийную обстановку, штраф составит от 3 до 8 базовых величин.

 Уважаемые участники дорожного движения! Помните! Чтобы любое присутствие человека на ночной дороге было безопасным, он должен максимально себя обозначить!

Если вы видите вблизи проезжей части пешехода либо велосипедиста с характерными признаками опьянения, представляющего опасность для движения, просим вас незамедлительно сообщать на телефонную линию 102!

       ОГАИ Московского РУВД г.Минска

На этой неделе у родителей начинаются новые испытания. Дети возвращаются в школу, успев за лето отвыкнуть от интенсивного дорожного движения. У кого-то ребёнок пойдёт «первый раз в первый класс». А это значит, что ему придётся привыкать к новой жизни и к новой дороге.

👉Но, не стоит прививать детям излишнее чувство страха перед, дорогой в школу!

☝️Необходимо запомнить самому и рассказать ребёнку, что

дорожное движение начинается не с проезжей части, а с первых шагов от порога или подъезда дома.

🔸Вам хорошо будет пройти с ребёнком весь путь от дома до школы и обратно!

🔸Расскажите об опасных участки пути - нерегулируемый перекрёсток, тротуар, припаркованные автомобили…

🔸Выработайте у ребёнка привычку всегда перед выходом на дорогу остановиться, оглядеться, прислушаться - только тогда переходить через проезжую часть.

🔸Необходимо научить ребёнка быть особенно осторожным на остановках. Не спешить и внимательно смотреть по сторонам.

🔸Нельзя обходить автобус, трамвай, троллейбус ни спереди, ни сзади! Необходимо дойти до ближайшего пешеходного перехода.

🔸Объяснить ребёнку, почему ходить по улице в наушниках - плохая идея. 

🙏 Пусть дорога в школу будет безопасной!

К слову, за семь месяцев нынешнего года в Минске инспекторы ДПС выявили 1269 нарушений правил перевозки несовершеннолетних. Зарегистрированы и автоаварии, в результате которых травмировано девять юных пассажиров.

При перевозке детей в автомобиле каждый родитель должен позаботиться о безопасности своих детей. Важно знать и понимать, что при аварийной ситуации системы безопасности автомобилей не рассчитаны на защиту детей. Поэтому при их перевозке необходимо использовать детские удерживающие устройства, соответствующие весу и росту ребенка. Так, до 5 лет – это детские кресла. С 5 до 12 – это могут быть бустеры, специальные подушки для сидения, позволяющие безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства. Допускается перевозить детей в возрасте до 12 лет без использования детских удерживающих устройств в случае, если рост ребенка превышает 150 см

За неисполнение условий перевозки детей в автомобиле действующим законодательством предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере до 4 базовых величин При повторном подобном нарушении в течение года штраф увеличивается до 8 базовых величин.

Проблема детского дорожно-транспортного травматизма по-прежнему остается актуальной. Возрастающая плотность уличного движения делает дороги все более опасными для детей и, соответственно, вопросы профилактики детского дорожно-транспортного травматизма не теряют своей актуальности. Авторы многих работ, посвященных изучению детского травматизма, отмечают, что почти 2/3 из общего числа пострадавших на дороге детей попадает под машину из-за отсутствия главного транспортного навыка: предвидение скрытой опасности.

Таким образом, обучение детей правилам безопасного поведения на дороге может уменьшить тяжелые последствия и возможность попадания его в ДТП. Единственный, кто может его в этом убедить, - взрослый человек, своим личным своим примером.

В конце апреля – начале мая на территории Московского района произошло два учетных дорожно-транспортных ДТП с участием несовершеннолетних. Так, одно из них произошло 28 апреля в 16:00 на перекрестке ул. Слободской и ул. Громова. Водитель двигаясь на автомобиле на зеленый сигнал и совершил наезд на 10-летнего ребенка, который на регулируемом пешеходном переходе на самокате пересекал проезжую часть на запрещающий сигнал светофора. В результате ДТП ребенок получил телесные повреждения, по данному факту ОГАИ Московского РУВД г.Минска проводится проверка.

Одна из причин несчастных случаев – неграмотное использование детьми и подростками велосипедов и средств персональной мобильности: гироскутера, сегвея, моноколеса, самоката.
Зачастую дети не знакомы с правилами их безопасного управления. А ведь самые незначительные столкновения или даже падения могут привести к серьезным последствиям.
         Родителям следует помнить, что приобретая для ребенка средства передвижения, необходимо позаботиться о дополнительных средствах защиты – шлемах, налокотниках, наколенниках, перчатках.
         Ознакомьтесь сами и расскажите детям основные правила:
* Ребенок в возрасте до 14 лет может передвигаться на велосипеде только по тротуарам или велодорожкам только в сопровождении взрослых.
* Двигаться по разметке пешеходного перехода через дорогу разрешено только пешком, велосипед необходимо катить рядом.
* Передвигаться на велосипедах и персональных мобильных средствах можно только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам, в пределах пешеходных зон, а также в местах, закрытых для движения транспорта: парках, скверах, во дворах или на специальных площадках. С 14 лет разрешено движение по крайнему правому ряду проезжей части дороги, но только в случае отсутствия специально выделенных велодорожек.

Обязательно:
-надевать защитную экипировку: велошлем, перчатки, наколенники, налокотники;

-использовать световозвращающие элементы на одежде;
-выбирать для катания ровную поверхность без повреждений и больших перепадов высоты;
-сохранять безопасную скорость, уметь аккуратно останавливаться;
-избегать катания в узких пространствах, в местах массового скопления людей, в местах, где много помех и препятствий, а также при недостаточном освещении;
-отказаться от использования смартфона, плеера с наушниками и других гаджетов во время катания, чтобы контролировать ситуацию;
-вовремя заряжать аккумулятор устройства и использовать только исправные устройства.
       Уважаемые родители, если вы приобрели ребенку велосипед или другие средства передвижения, научите его кататься сначала на закрытой площадке и проконтролируйте знание Правил дорожного движения!

Выбор безопасного маршрута в школу и обратно – важная составляющая безопасности детей. Чтобы путь был безопасным, запомни элементарные правила:

1️⃣. Самое главное правило для пешеходов — всегда быть внимательным на дороге.

2️⃣. Улицу нужно переходить по пешеходному переходу («зебре»). Сначала остановитесь на краю тротуара и понаблюдайте за движением. Убедитесь, что все машины остановились, и только потом переходить улицу.

3️⃣. Ни в коем случае нельзя стоять за машиной, которая отъезжает со стоянки или припарковывается. Кроме того, нельзя переходить улицу ни перед, ни за стоящим на остановке транспортом: водитель может не заметить. Нужно подождать, пока отойдет автобус и только потом начать переход.

4️⃣. Играть можно в местах, предназначенных для игр: парки, детские и спортивные площадки и т.п. НЕ ИГРАЙ на тротуаре и проезжей части!

5️⃣. Никогда не перебегай улицу и не дергайся из стороны в сторону. Спокойно переходи дорогу обычным шагом.

Полезные советы от ГАИ: как уберечь от ежедневной опасности детей-пешеходов?

Подавайте положительный пример 

Дети очень восприимчивы, и они быстро усваивают «взрослое» поведение. Приучайте ребенка к осмотрительности с самых ранних лет. Переходя дорогу, каждый раз комментируйте свои действия. Остановившись у края тротуара, посмотрите налево, затем направо и объясните ребенку, для чего вы это делаете.

Тихие улицы 

Машин здесь почти не бывает, и малыш перебегает такие улицы, почти не глядя. Объясните ребенку, что, переходя любую дорогу, по которой может проехать автомобиль, нужно быть предельно внимательным.

Общественный транспорт 

Ребенок должен усвоить, что переходить дорогу можно только в том случае, когда на дороге нет транспорта. В большинстве случаев рядом с остановками есть пешеходный переход. Нужно дождаться, пока автобус или троллейбус уедет, и спокойно переходить дорогу, соблюдая все правила безопасности

Фликер 

Просто носить фликер недостаточно, важно чтобы водитель увидел вас, вашего ребенка и вовремя среагировал. Их лучше всего носить одновременно два или более, на правой и левой руке. Самый действенный фликер - жёлтого или белого цвета.

Светофор и «зебра» 

К сожалению, обозначенный пешеходный переход не является гарантом безопасности для маленького пешехода. Объясните своему ребенку, что следует быть предельно внимательным даже при переходе улицы на разрешающий сигнал светофора.

Пешеходам в зимний период нужно быть осторожными вдвойне. Сезонные погодные особенности вносят свои коррективы и для безопасного передвижения пеших участников дорожного движения. Из-за плохой видимости, непогоды и скользких дорог, которые не всегда можно успеть своевременно почистить и обработать, опасность при переходе улицы значительно возрастает. Поэтому пешеходам следует, прежде всего, самим заботится о своей безопасности: переходить дорогу только в установленных местах и оценивать расстояние до движущихся транспортных средств, их возможную скорость, учитывать погодные условия, состояние проезжей части, ее освещенность, прекратить разговоры по телефону, снять наушники в момент переходы улицы.

Кроме того, с наступлением холодов опасность на дорогах возрастает и этому способствует ряд других факторов: сокращение светового дня, из-за которого часы пик приходятся на темное время суток, погодные условия и скользкие дороги, увеличивающие тормозной путь в несколько раз, капюшоны, которые спасают от дождя, снега и ветра, однако, мешают видеть улицу полностью.

Госавтоинспекция обращается к пешеходам и рекомендует обезопасить себя на дорогах: снимать капюшон и наушники при переходе дороги, смотреть по сторонам, чтобы убедиться, что транспорта нет либо в том, что пропуск водителями обеспечен во всех полосах. Важно носить светоотражающие или хотя бы яркие элементы одежды. В темное время суток и в непогоду внимательность нужно утроить и не создавать предпосылки для опасных ситуаций на дорогах.

Справочно

На территории столицы за 11 месяцев текущего года с участием пешеходов произошло 233 дорожных происшествия, в которых погибло 24 человека, 221 получили травмы различной степени тяжести.

Отдел ГАИ УВД администрации Московского района г.Минска 

Обучить детей безопасному поведению на дороге - наша общая задача! От нас зависит, как дети в дальнейшем будут вести себя в качестве участников дорожного движения.

УГАИ ГУВД Мингорисполкома напоминает вам:

✅ на проезжей части не спешите и не бегите: переходите улицу всегда размеренным шагом. Иначе вы обучите ребенка спешить и бегать там, где надо наблюдать и обеспечить безопасность;

✅ выходя на проезжую часть, прекращайте разговоры, ребенок должен привыкнуть, что при переходе улицы разговоры излишни;

✅ никогда не переходите улицу на красный свет или желтый сигнал светофора. Если ребенок сделает это с вами, он сделает это и без вас;

✅ переходите улицу только на пешеходных переходах или на перекрестках по линии тротуаров;

✅ если вы приучите детей ходить где придется, никакая школа не будет в силах его переучить;

✅ из автобуса, автомобиля, др. транспортного средства, старайтесь выходить первым, впереди ребенка, в противном случае он может упасть или выбежать на проезжую часть;

✅ привлекайте ребенка к участию в вашем наблюдении обстановки на улице: показывайте ему те машины, которые вы увидели издали и которые едут с большой скоростью, их надо пропустить;

✅ не выходите с ребенком из-за машины или из-за кустов, не осмотрев предварительно улицу, это типичная ошибка детей;

✅ не посылайте ребенка переходить или пересекать улицу впереди вас - этим вы обучаете его идти через улицу, не глядя по сторонам;

✅ маленького ребенка надо крепко держать за руку, быть готовым удержать при попытке вырваться;

✅ обязательно закрепите на одежде ребенка световозвращающие элементы, чтобы он "светился" издалека и водители могли его вовремя заметить. 

И САМОЕ ГЛАВНОЕ: идете ли вы пешком, едете ли на машине, все время подавайте положительный пример.

Пусть ваш путь будет безопасным!

Проблема пешеходного и велотравматизма особо обостряется с наступлением осени. Световой день значительно уменьшается, сумерки наступают гораздо раньше, и многолетняя практика подтверждает, что именно в этот период на дорогах увеличивается количество наездов на пешеходов и велосипедистов, основная часть из которых происходит в темное время суток.

В темное время суток Госавтоинспекция призывает пешеходов обозначить себя световозвращающими элементам, велосипедистов - фликерами и жилетами повышенной видимости, а водителей – проявлять повышенное внимание при подъезде к пешеходным переходам, к местах возможного скопления людей, обращать внимание на движущихся уязвимых участников дорожного движения по обочинам дорог. Внимание инспекторов ГАИ будет уделено тем водителям, которые не предоставляют преимущества в движении уязвимым участникам дорожного движения, а также случаи, повлекшие создание аварийной обстановки, как одними, так и другими.

Норма обязательного использования световозвращающих элементов в темное время суток при движении по краю проезжей части закреплена и в ПДД. За нарушение данного требования предусмотрена административная ответственность в виде штрафа от одной до трёх базовых величин.

Проводимые в Минске мероприятия по профилактике ДТП с участием пешеходов и велосипедистов продлятся до 24 сентября. В этот период весь личный состав дорожной милиции будет патрулировать напряженные участки дорог. К аварийно опасным участкам дорог и местам массового скопления людей с учетом графиков работы предприятий и учебных заведений приблизят дополнительные наряды ДПС. Вместе с сотрудниками Госавтоинспекции следить за порядком на дороге будут также сотрудники других служб милиции общественной безопасности, а также члены добровольных дружин.

Госавтоинспекция призывает всех участников дорожного движения к проявлению бдительности и осторожности на дорогах и напоминает, что неукоснительное соблюдении ПДД - залог вашей безопасности!

Справочно. Наезд на пешеходов по-прежнему остается самым распространенным видом ДТП. С начала года на столичных дорогах произошло 148 подобных происшествий, в результате которых 12 человек погибли, 146 получили ранения различной степени тяжести.

С начала года зафиксировано 35 ДТП с участием велосипедистов, в которых 36 человек получили травмы. 7 велосипедистов попали под колеса автомобиля по своей вине.

Старший инспектор по АиП

ГАИ Московского РУВД г.Минска                 Любовь Трепашко

Весенне-летняя пора года характеризуется увеличением на дорогах двухколесных транспортных средств и, увы, ростом количества дорожно-транспортных происшествий с их участием. За три месяца 2021 на территории республики по вине водителей мототранспорта совершено 9 дорожно-транспортных происшествий, в которых 10 человек получили ранения. Только за два выходных дня 10-11 апреля на дорогах страны в ДТП с участием мотоциклистов погибли 2 человека.

В такого рода ДТП зачастую виновны как мотоциклисты, которые нарушают скоростные режимы движения, выезжают на встречную полосу, совершают опасные обгоны и резкие перестроения, так и водители автомобилей, которые отвыкают за зимний период от мотоциклистов на дороге. Все это порой приводит к непоправимым последствиям.

В связи с такой тенденцией поведения водителей двухколесных транспортных средств и с целью предупреждения ДТП и других нарушений с их участием, а также для формирования взаимовежливых отношений между участниками дорожного движения и пресечения хулиганских действий со стороны мотоциклистов с 23 по 30 апреля Госавтоинспекция проведет республиканскую профилактическую акцию "Мотодвижение - без нарушений!».

ГАИ призывает владельцев мототранспорта к неукоснительному соблюдению правил дорожного движения. Нужно помнить, что прежде чем сесть за руль мотоцикла, необходимо получить водительское удостоверение соответствующей категории и в полной мере владеть навыками вождения двухколесным транспортным средством. Управление без соответствующей категории влечет наложение административного взыскания в виде штрафа в размере от 5 до 20 базовых величин. Те же действия, совершенные повторно в течение года влекут за собой штраф в размере от 20 до 50 БВ или административный арест.

Использование средств пассивной безопасности, в частности мотошлемов, является обязательным и поможет сберечь здоровье, а, возможно, и жизнь.

Старший инспектор по АиП

ОГАИ Московского РУВД г. Минска Любовь Трепашко

Использование ремней безопасности обязательно как на передних, так и на задних сиденьях всех транспортных средств, оборудованных ими. Такие средства пассивной безопасности предотвращают перемещение пассажиров по инерции и возможные столкновения с деталями интерьера авто. Также гарантируют, что зафиксированные ими люди останутся в позе, которая обеспечивает безопасное раскрытие подушек безопасности. Очень важно пристегнуться правильно. Ремень должен проходить через плечо (не под рукой) и быть максимально удобен для Вашего тела. Если во время ДТП плечевой ремень был пристёгнут неправильно, это может привести к травме рёбер, гематомам или ранам внутренних органов. Поясной ремень должен лежать низко над бёдрами, а не на животе.

Немаловажной в легковом автомобиле является перевозка самых главных пассажиров – детей – она должна быть безопасной. В соответствии с пунктом 178 Правил дорожного движения Республики Беларусь детей до 5-ти лет нужно обязательно перевозить с помощью детских удерживающих устройств, которые соответствуют их весу и росту. Если маленькому пассажиру от 5-ти до 12-ти лет, то его нужно перевозить с помощью бустера или специальной подушки для сидения, позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью штатных ремней безопасности.

Игнорирование водителями и пассажирами правил использования ремней безопасности и мотошлемов — одна из сопутствующих причин высокой тяжести последствий ДТП.

За нарушение правил пользования ремнями безопасности и мотошлемами, а также перевозки детей в салоне авто предусмотрена ответственность в виде штрафа.

Отдел ГАИ Московского РУВД г. Минска

http://mvd.gov.by - сайт Министерства внутренних дел Республики Беларусь, в разделе УГАИ МВД «Социальная реклама» размещены профилактические видеоролики, видеофильмы, макеты наглядно-изобразительной продукции, аудиоматериалы.

http://mir.pravo.by  - детский правовой сайт. На сайте в разделе «Азбука дорожной безопасности» размещены ПДД и дорожные знаки для детей, плакаты по ПДД для детей младшего, среднего и старшего школьного возраста, обучающие видеофильмы.

http://ish.adrive.by  - на сайте размещены интерактивные ПДД, тесты и игры, плакаты для детей разного возраста и уголок безопасности.

http://pdd.by  - на портале размещены уникальные задания по ПДД для детей разного возраста, интерактивные программы «Юный регулировщик», «ПДД для велосипедистов», «ПДД и ЮИД», информация об истории ПДД, административная ответственность за нарушения ПДД.

https://bezopasnoe.by/pdd - интерактивно-обучающий комплекс по ПДД.

Комплекс из развивающих интеракивных игр по изучению правил дорожного движения детьми школьного возраста.

https://bezopasnoe.by/pdd

Но прежде, чем сесть на своего «железного друга», необходимо знать и помнить о правилах управления велосипедом, а именно:

1. Прежде всего, помни – в возрасте до 14 лет запрещается ездить по проезжей части дороги без сопровождения взрослых, кроме тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек, а также закрытых площадок: дворах, парках и на стадионах.
2. Велосипед  должен иметь исправные тормоза, руль и звуковой сигнал. Также должны быть зеркала заднего вида и световозвращатели: спереди – белого цвета, сзади – красного, а с каждой боковой стороны – оранжевого.
3. Ездить на велосипеде надо по специальной велосипедной дорожке, а при ее отсутствии - по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствий для движения.
4. Если хочешь пересечь дорогу - сойди с велосипеда, держа его за руль, пройди по пешеходному переходу. Проскочить через дорогу на велосипеде запрещается.
5. Запомни, когда движешься в темное время суток на велосипеде, обязательно включи спереди фару, излучающую белый цвет, сзади – фонарь, излучающий красный. Также надень защитный шлем и «фликеры» (жилет, браслеты, повязки и др.).
6. Запрещено двигаться на велосипеде, не держась за руль и не держа ноги на педалях.

Здесь мы расскажем как вести себя в общественном транспорте и какими правилами пользоваться, чтобы ваше путешествие было удобным, комфортным и не опасным. В добрый путь:

1. Ожидай автобус, троллейбус, трамвай на остановочной площадке, также соблюдай правила поведения: не бегай, не толкайся, будь внимательным и осмотрительным.
2. При движении в автобусе, троллейбусе или трамвае займи своё посадочное место или стой, держась за поручень. Не бегай и не высовывайся в окно.
3. Если посадка в трамвай осуществляется с проезжей части, то выходи на нее только после полной остановки трамвая.
4. Не мешай водителю и не отвлекай его во время движения.

Движение на велосипедах

Согласно п.148 Правил дорожного движения, движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов.

Велосипедная дорожка обозначается знаком: «Велосипедная дорожка»

При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края. При этом:

1. выезд далее 1 метра от правого края проезжей части дороги допускается лишь для объезда препятствия и в разрешенных случаях для поворота налево или разворота;

2. колонны велосипедистов при движении по проезжей части дороги должны быть разделены на группы не более чем по 10 велосипедистов. Расстояние между группами должно составлять не менее 100 метров;

3. при наличии на проезжей части дороги линии горизонтальной дорожной разметки, обозначающей ее край, эта линия должна располагаться слева от велосипедиста;

Согласно п.149 ПДД, при движении в темное время суток и (или) при ее недостаточной видимости на велосипеде должны быть включены: спереди – фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади – фонарь, излучающий красный свет.

При движении в темное время суток велосипедистам рекомендуется передвигаться в сигнальных светоотражающих жилетах ярко-лимонного цвета.

П.150 ПДД гласит: вне перекрестков на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой велосипедист обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

Согласно п.151, при пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой и руководствоваться требованиями, предусмотренными ПДД для движения пешеходов.

Запрещается также ехать на велосипеде в тех местах, где установлен такой знак: «Движение велосипедов запрещено»

Велосипедисту запрещается (гласит п.153 ПДД):

1.Использовать технически неисправные велосипеды, а также оборудованные с нарушением требований технических нормативных правовых актов;

2.Двигаться, не держась за руль и (или) не держа ноги на педалях (подножках);

3. Перевозить пассажиров, за исключением случаев перевозки на велосипеде детей в возрасте до семи лет на дополнительном специально оборудованном сиденье;

4. Двигаться по дороге в условиях снегопада и (или) гололедицы;

5. Перевозить грузы, которые выступают более чем на 0,5 метра по длине или ширине за габариты транспортного средства, а также грузы, мешающие управлению этим транспортным средством.

Согласно п.154 ПДД, запрещается без сопровождения совершеннолетнего лица управлять велосипедом на дороге лицам моложе 14 лет (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек).

Пока вам нет 14 лет, кататься на велосипеде разрешено только в специально отведенных местах.

Запрещается буксировка велосипеда и велосипедом, п.156 ПДД, за исключением велосипедного прицепа промышленного производства.

Пункт 200 правил Дорожного движения предупреждает: велосипед должен иметь исправные тормозную систему, рулевое управление и звуковой сигнал, быть оборудован зеркалом заднего вида, спереди световозвращателем белого цвета, сзади – световозвращателем (световозвращателями) красного цвета, а с каждой боковой стороны – световозвращателями оранжевого цвета.

Статья 18.23. Нарушение правил дорожного движения пешеходом и иными участниками дорожного движения либо отказ от прохождения проверки (освидетельствования) Кодекса об административных правонарушениях Республики Беларусь (с изменениями и дополнениями, вступившими в силу с 04.01.2015) (в ред. Закона Республики Беларусь от 28.12.2009 N 98-З) гласит:

1. Нарушение правил дорожного движения пешеходом, лицом, управляющим велосипедом, гужевым транспортным средством, или лицом, участвующим в дорожном движении и не управляющим транспортным средством, (в ред. Закона Республики Беларусь от 28.12.2009 N 98-З) влечет предупреждение или наложение штрафа в размере от одной до трех базовых величин. (в ред. Закона Республики Беларусь от 28.12.2009 N 98-З)

2. Нарушение правил дорожного движения лицами, указанными в части 1 настоящей статьи, совершенное в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, а равно отказ от прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования) на предмет определения состояния алкогольного опьянения либо состояния, вызванного потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, (в ред. Закона Республики Беларусь от 12.07.2013 N 64-З) влекут наложение штрафа в размере от трех до пяти базовых величин. (часть вторая статьи 18.23 в ред. Закона Республики Беларусь от 28.12.2009 N 98-З)

3. Совершение лицами, указанными в частях 1 и 2 настоящей статьи, нарушений правил дорожного движения, повлекших создание аварийной обстановки, (в ред. Закона Республики Беларусь от 28.12.2009 N 98-З) влечет наложение штрафа в размере от трех до восьми базовых величин. (в ред. Закона Республики Беларусь от 28.12.2009 N 98-З)

4. Совершение лицами, указанными в частях 1 и 2 настоящей статьи, нарушений правил дорожного движения, повлекших причинение потерпевшему легкого телесного повреждения либо повреждение транспортного средства, груза, дорожного покрытия, дорожных и других сооружений или иного имущества, а также оставление ими места дорожно-транспортного происшествия, участниками которого они являются, (в ред. Закона Республики Беларусь от 28.12.2009 N 98-З) влекут наложение штрафа в размере от пяти до двадцати базовых величин. (в ред. Закона Республики Беларусь от 28.12.2009 N 98-З)

Статья 321. Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта Уголовного кодекса Республики Беларусь (с изменениями и дополнениями, вступившими в силу с 04.01.2015) предупреждает:

1. Нарушение пассажиром, пешеходом или другим участником движения (кроме лиц, указанных в статьях 314, 318 и 319 настоящего Кодекса) правил безопасности движения или эксплуатации всех видов транспорта, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого или менее тяжкого телесного повреждения, - наказывается штрафом, или исправительными работами на срок до двух лет, или ограничением свободы на тот же срок, или лишением свободы на срок до двух лет.

2. То же деяние, повлекшее по неосторожности смерть человека, - наказывается ограничением свободы на срок до пяти лет или лишением свободы на тот же срок.

Будьте внимательны и взаимовежливы на дорогах!

Итак:

1. Обязательно ходи по тротуарам.
2. Переходи улицу по пешеходному переходу, нанесенным на асфальте в ряд белым линиям, который еще называют «зеброй» и там, где есть знак «Пешеходный переход». Если есть еще и подземный пешеходный переход, то лучше воспользуйся им.
3. Переходи улицу только на зеленый сигнал светофора, на желтый и красный переходить запрещается.
4. При переходе дороги внимательно посмотри по сторонам, нет ли опасности, нет ли рядом машин,  дойди до середины, посмотри направо и налево. Убедившись, что автомобилей нет - смело продолжай  путь.
5. Переходя дорогу, ни в коем случае на ней нельзя бегать, толкаться и играть. Это опасно.
6. При приближении автомобиля с включенными маячками синего или синего и красного цветов запрещено переходить дорогу. Если ты находишься на проезжей части дороги, покинь ее, соблюдая меры предосторожности.
7. Никогда не перебегай дорогу перед близко идущим автомобилем.
8. Если переходишь дорогу с маленьким ребенком - крепко держи его за руку.
9. Если видишь перед собой стоящий автобус, не обходи его – это опасно. Подожди пока автобус отъедет от остановки.
10. Не забывай, что за городом нужно идти по обочине, навстречу транспортному потоку.
11. Собираясь в дорогу в темное время суток, не забудь обозначить себя «фликерами», которые всегда помогут тебе в пути.
12. Помни, дорога – не место для игр. Нельзя играть на проезжей части и близи нее, выбегать из-за кустов или из-за стоящих автомобилей. Из-за домов не видно машины, которая может внезапно выехать из-за поворота.

По статистике осенние месяцы становятся для пеших участников дорожного движения наиболее опасными. Вечером, когда автомобили двигаются с включенным светом фар, пешеходу необходимо быть особенно осторожным на нерегулируемом перекрестке или пешеходном переходе, так как ослепление светом встречных автомобилей, уличным освещением, отражающимся от мокрой проезжей части, или темная одежда не всегда позволяют вовремя увидеть человека на дороге. Поэтому возникает необходимость сделать пешеходов как можно более заметными, особое внимание уделяя юным участникам дорожного движения.

Основными причинами, способствующими совершению ДТП с участием пешеходов, являются:

– неожиданный выход пешехода на проезжую часть дороги из-за препятствий, мешающих обзору водителям;
– переход проезжей части в неустановленном месте;
– переход дороги на запрещающий сигнал светофора;
– нахождение пешеходов в состоянии алкогольного опьянения;
– нарушение водителями правил проезда пешеходных переходов;
– неиспользование пешеходами в темное время суток световозвращающих элементов.

Госавтоинспекция призывает родителей приложить все возможные усилия, чтобы обезопасить самых юных и незащищенных на дороге и сделать их передвижение максимально заметным (приучить их пользоваться светоотражателями, одевать детям яркую одежду либо с вшитыми светоотражающими элементами, носить яркие рюкзаки, белые пакеты – все, что позволяет заметить пешехода и велосипедиста в темноте) и помнить, что именно родители несут ответственность за своих детей! Приучите себя и своих детей к ежедневному использованию доступных средств пассивной безопасности!

Согласно Правил дорожного движения (пункт 17.1), утвержденных Указом Президента Республики Беларусь № 551, существует норма обязательного использования световозвращающих элементов в темное время суток при движении по краю проезжей части, а также рекомендовано – при пересечении проезжей части вне установленных мест. К пешеходу, лицу, управляющему велосипедом, гужевым транспортным средством, или лицу, участвующему в дорожном движении и не управляющему транспортным средством, допустившему нарушение ПДД, применяется административное взыскание в виде предупреждения либо штрафа в размере от 1 до 3 б.в., а в случае нахождения пешехода в состоянии опьянения, либо отказ от прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования) – на сумму от 3 до 5 б.в.

Уважаемые участники дорожного движения! Если вы видите, что по проезжей части передвигается пешеход в состоянии опьянения, незамедлительно сообщите об этом по телефону «102» или в дежурную часть УГАИ ГУВД Мингорисполкома по телефонам: +375 (17) 239-40-01 или +375 (17) 222-17-17. Возможно, Ваш звонок поможет сохранить чью-то жизнь…

Старший инспектор по АиП

ОГАИ Московского РУВД г. Минска

Любовь Трепашко

Единый день безопасности дорожного движения под девизом «Водитель и пешеход, уважайте пешеходный переход!» пройдет на территории республики 25 октября 2019 года и будет направлен на предупреждение ДТП на пешеходных переходах.

Анализируя дорожные происшествия, можно сделать вывод о том, что многих дорожных трагедий можно было бы избежать. Увы, как правило, люди расплачиваются за свою беспечность, самоуверенность и нежелание выполнять правила. Значительное количество ДТП с участием пешеходов объясняется не столько незнанием правил дорожного движения, сколько отсутствием дисциплины. В связи с этим, внимание сотрудников Госавтоинспекции в октябре направлено на предупреждение нарушений ПДД как пешеходами, так и водителями при проезде пешеходных переходов. Инспекторы будут контролировать поведение указанных групп участников дорожного движения непосредственно на улицах и дорогах, а также дадут рекомендации им во время посещения организаций, предприятий и учреждений образования. Стражи порядка расскажут об основах безопасного дорожного поведения для самых юных участников дорожного движения, всем пешеходам напомнят о мерах собственной безопасности при пересечении дороги, о правилах использования свеотовозвращающих элементов, водителям сделают акцент на скорости при проезде пешеходных переходов и жилых зон.

Всем участникам дорожного движения, водителям и пешеходам, пересекающим пешеходный переход, следует также помнить об ответственном поведении на дороге и постоянном самоконтроле. Особенно опасно пересекать проезжую часть дороги в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, поэтому пешеходу, одетому в темную одежду необходимо понимать, что свет фар не всегда позволит своевременно заметить пешего участника дорожного движения, в связи с этим, ему необходимо принять меры для обозначения себя, где нужно отметить, что помимо светоотражателей, поможет быть заметным, например, яркая одежда, белый пакет, другие яркие крупные аксессуары.

Водитель, в свою очередь, сможет избежать неприятных ситуаций, если будет учитывать, что пешеход на пешеходном переходе может появиться внезапно, человек, вышедший на дорогу, может испытывать недомогание, быть в алкогольном опьянении, иметь плохое зрение, слух или другие расстройства здоровья либо просто находиться в беспокойном состоянии. Помнить нужно и о преимуществе, которым обладает пешеход, находящийся на пешеходном переходе и в зоне действия знака «Жилая зона». А также на дороге могут оказаться дети, которые не всегда понимают, что улица может таить в себе множество опасностей, не всегда способны предвидеть и оценить опасность. Очень важно, чтобы родители уделяли достаточно внимания обучению дорожной грамоте своих чад и не забывали, что личный пример – самая доходчивая форма обучения.

Уважаемые участники дорожного движения! Лучшая профилактика ДТП - взаимопонимание и взаимоуважение между водителями и пешеходами.

Справочно:

За 9 месяцев текущего года на территории г. Минска было совершено 423 ДТП, подлежащих государственной статистике, в них пострадало 453 человека, погибло 23. Наездов на пешеходов произошло 128, в них погибло 12 человек, ранен 151.

Старший инспектор по АиП ОГАИ Московского РУВД г. Минска, майор милиции 

Любовь Трепашко

Во время проведения вступлений и мероприятий по основам ПДД сотрудниками ГАИ также заостряется внимание детей на безопасном катании с горок. В последнее время все чаще дети получают тяжелые травмы, катаясь с горки на надувных кругах. Это развлечение становится опасным, и уберечься от травм очень сложно, так как тюбингом невозможно управлять и он не оборудован тормозным устройством.

При катании на тюбинге характерны высокая скорость и отсутствие возможности маневрирования, что становится особенно опасным, когда на этом надувном круге находится ребенок. Дети, в отличие от взрослых, не понимают всей опасности такой зимней забавы, поэтому родители должны проявлять предельную бдительность, когда их ребенок катается на санках, тюбингах, ватрушках и других приспособлениях.

Чтобы сделать свой отдых приятным, а катание на тюбинге безопасным, необходимо придерживаться простых правил:

• кататься на качественных тюбингах, подходящих по размеру и всегда проверять состояние ватрушки;
• использовать защитные средства (налокотники, наколенники, шлемы);
• не кататься "паровозиком", чтобы случайно не травмировать других;
• следить, чтобы на пути съезда не было людей;
• взрослым не отпускать маленьких детей кататься одних;
• не кататься вблизи автомобильных дорог, железнодорожных путей, замерзших водоемов, а лучше всего - делать это на специально оборудованных трассах.

Уважаемые родители! Помните, что безопасность Ваших детей в Ваших руках!

Старший инспектор по АиП отдела ГАИ Московского РУВД г. Минска

Любовь Трепашко

Состояние аварийности в Московском районе г. Минска за январь-февраль 2020 года

Состояние аварийности в г. Минске за январь-февраль 2020 года

Маленький пассажир – большая ответственность!

Пристегнись к безопасности!

Под таким девизом Госавтоинспекция столицы 27 марта проводит Единый день безопасности дорожного движения, основной задачей которого является напомнить водителям и пассажирам о важности использования таких пассивных средств защиты как ремни безопасности и детские удерживающие устройства.

Ремни и детские удерживающие устройства являются самым главным защитным механизмом, который имеется в машине. Их использование должно быть базовой нормой безопасного движения, которая должна срабатывать у водителей и пассажиров, находящихся в автомобиле, на уровне рефлексов. Если человек не пристегнут, то при столкновении он будет перемещаться по салону во всех направлениях и никакая пассивная безопасность автомобиля, подушки безопасности не помогут ему выжить. Ремни и детские удерживающие устройства были разработаны для того, чтобы сдержать движение пассажиров внутри транспортного средства, предотвращая травмы в результате удара о приборную панель, а также выброса через лобовое стекло. Именно они являются первой линией защиты против травм и смертей во время езды в автомобиле.

Согласно статистике, вероятность смертельного исхода при фронтальном столкновении для всех пристегнутых в автомобиле уменьшается в 2.3 раза, при боковом – в 1.8 раза, при опрокидывании в 5 раз. Многочисленные исследования говорят о том, что ремень безопасности способен помочь человеку выжить в трех из четырех ДТП. Многие не пристегиваются рассчитывая на подушку безопасности, забывая, что у нее свое предназначение: предохранить голову от удара. А пристегнутый ремень удерживает от опасного перемещения грудную клетку, которая защищает сердце и легкие.

Согласно п. 9.5 Правил дорожного движения Республики Беларусь, водитель обязан быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, непристегнутых ремнями безопасности при движении в механическом транспортном средстве, оборудованном такими удерживающими устройствами. Ремнем безопасности также нужно пользоваться человеку, обучаемому управлению механическим транспортным средством. А водитель и пассажир мотоциклов, мопедов должны быть в застегнутых мотошлемах.

За нарушение правил перевозки пассажиров (детей) предусмотрена ответственность в виде предупреждения или штрафа до 4 базовых величин, за повторное нарушение – от 2 до 8.

За нарушение правил пользования ремнями безопасности и мотошлемами предусмотрена ответственность водителя в виде предупреждения или штрафа в размере до одной базовой величины. За повторное в течение года нарушение этого требования с водителя взыскивается штраф в размере от двух до пяти базовых величин. За нарушение ПДД пассажиромв отношение него предусмотрена ответственность в виде предупреждения или штрафа в размере от одной до трех базовых величин.

Допускается не пристегиваться ремнем безопасности только для:

— лица, обучающего управлению механическим ТС, когда им управляет ученик (сам он должен быть пристегнут);

— пассажира автомобиля оперативного назначения, водителя машины-такси при движении в населенном пункте;

— пассажира и водителя с медицинскими противопоказаниями, перечень которых определяется Минздравом.

Допускается не пристегиваться ремнями безопасности только для пассажира и водителя с медицинскими противопоказаниями, перечень которых определяется Министерством здравоохранения

Перечень медицинских показаний, допускающий непристегивание пассажиров и водителей ремнями безопасности, регламентирован постановлением Министерства здравоохранения Республики Беларусь от 14декабря 2016г. №126 «Об утверждении перечней медицинских показаний, допускающий непристегивание пассажиров и водителей ремнями безопасности» (ранее 12.11.2007).

Право не пристегиваться ремнями безопасности имеют:

• водители и пассажиры, находящиеся в состоянии после имплантации  электрокардиостимулятора (кардиовертера-дефибриллятора, ресинхрозирующего устройства) в правую подключичную область;
• женщине-водителю на сроке беременности более 20 недель.

Каждый из нас своим примерным соблюдением ПДД на дороге и в транспорте может внести свой вклад в безопасность! Безопасных Вам дорог!

Пристегнитесь! Увеличьте свои шансы на спасение!

Отдел ГАИ УВД администрации Московского РУВД г. Минска